Која е функцијата на EV Automotive и EVSE Fuse?

Со брзата популаризација на електричните возила и капацитетите за полнење, безбедноста на колото стана фокус на индустријата. Како најосновен, но критичен елемент за заштита во електричниот систем,EV Automotive и EVSE осигурувачгради безбедносна линија за возила и опрема за полнење преку механизмот за самоспојување при преоптоварување и краток спој. Неговите перформанси директно влијаат на доверливоста на системот, па дури и влијаат на безбедноста на животот на возачите и патниците. Следното ја анализира важната улога на осигурувачите од три основни функции.

Заштита од преоптоварување: Спречете несреќи предизвикани од „преоптоварување“ на струја

Кога работи високонапонскиот систем (400V-800V) на електрични возила и купови за полнење со голема моќност (до 600 kW), ако оптоварувањето на колото продолжи да ја надминува номиналната струја, жиците и електронските компоненти ќе го забрзаат стареењето поради прегревање, па дури и ќе предизвикаат пожари. Осигурувачот користи вграден материјал од легура со ниска точка на топење (како што е легура на олово-калај) за брзо загревање и топење кога струјата ќе ја надмине 1,3-2 пати поголема од номиналната вредност, активно исклучувајќи го колото. На пример, осигурувачот на влезната страна на наизменична струја на купот за полнење може да ги следи абнормалните флуктуации во електричната мрежа во реално време за да спречи изгорување на внатрешниот модул поради нагло зголемување на напонот; додека во системот за управување со батерии (BMS) на електрични возила, осигурувачот ги заштитува високонапонските жици и контролорот за да спречи дефекти на системот предизвикани од тековното преоптоварување.

Заштита од краток спој: исклучување на опасните струи во милисекунди

Краткиот спој е еден од најитните ризици со кои се соочуваат електричните возила и опремата за полнење. Оштетувањето на батерискиот пакет, интерфејсот за полнење или ременот за жици може да предизвика директна спроводливост помеѓу позитивниот и негативниот пол, генерирајќи моментално стотици или дури илјадници ампери струја. Во тоа време, карактеристиките на брзо спојување на осигурувачот стануваат единствениот метод за заштита што може да реагира во милисекунди. На пример, осигурувачот со голем капацитет за прекин, опремен на DC излезниот крај на купот за брзо полнење може да прекине струја до 10 kA во рок од 5 милисекунди кога ќе се појави краток спој, избегнувајќи експлозија на опремата или пожар; во системот за напојување на електричното возило, високонапонските DC осигурувачи (како што се осигурувачите од типот на завртки) ги чуваат клучните линии помеѓу контролерот на моторот и батеријата за да обезбедат сигурна изолација за време на краток спој.

Прецизно пренасочување на струјата и локација на дефектот: подобрување на доверливоста на системот

Современите електрични возила и куповите за полнење користат дизајн на осигурувачи на повеќе нивоа за да постигнат прецизно пренасочување на струјата преку различни спецификации на струјата на осигурувачите. На пример, OBC (вграден полнач), DC-DC конверторот и другите потсистеми на возилото се опремени со независни осигурувачи. Штом некој модул не успее, соодветниот осигурувач дува, што не само што може да ги заштити другите компоненти од тоа да бидат погодени, туку и да му помогне на персоналот за одржување брзо да ја заклучи точката на дефект. Во модуларниот дизајн на купот за полнење, секој модул за напојување е опремен со микро осигурувач. Кога единицата е ненормална, само напојувањето на модулот се исклучува за да се осигура дека другите модули продолжуваат да работат, што значително ја подобрува достапноста на опремата.

Надградба на технологијата: интеграција на нови материјали и интелигенција

Во моментов, технологијата на осигурувачи се развива кон голема брзина на топење и мала потрошувачка на енергија. Осигурувачите од керамички обвивки постепено ги заменуваат традиционалните осигурувачи на стаклени цевки со нивната висока температурна отпорност и силни перформанси за гаснење на лак; Осигурувачите со позитивен температурен коефициент на полимер за враќање (PTC) автоматски ја продолжуваат спроводливоста откако ќе се отстрани преоптоварувањето и се погодни за електронски уреди кои се чувствителни на прекини на електрична енергија. Дополнително, паметниот осигурувач ги интегрира тековните сензори и комуникациските модули, кои можат да ги вчитаат податоците за осигурувачите на облакот во реално време, помагајќи му на персоналот за работа и одржување однапред да предупреди за потенцијалните ризици и да промовира интелигенција на заштитата за електрична безбедност.

Како што моќта на електричните возила и куповите за полнење продолжува да се зголемува, оптимизацијата на перформансите и иновативната примена наEV Automotive и EVSE осигурувач, како последна бариера за безбедноста на колото, ќе стане важна насока за технолошката итерација на индустријата, зачувувајќи го одржливиот развој на новата енергетска индустрија.